日前，五菱轿车官方宣告，五菱之光EV估计将于2025年第一季度正式上市。作为五菱红标旗下的纯电动车型，五菱之光EV官方定位“多功能东西用车”，可适用于野外露营、短途运输、移动售卖等用车场景。

  五菱之光EV具有方正的车身概括，配搭矮小的车身尺度，有种“日系K-Car”的既视感。在此根底上，五菱之光EV前脸部分选用纯电动车常见的大面积封闭式规划，充电口坐落赤色品牌徽标盖板内部。

  五菱之光EV车身旁边面选用精约式规划取向，装备双侧滑移门，并搭载13英寸轮辋及标准为165/65 R13轮胎。除此之外，五菱之光EV具有宽广的尾门开口，尾门选用上掀式敞开方法，有利于装载货品。车身尺度方面，申报信息数据显现五菱之光EV的长宽高分别为3685/1530/1750(1765)毫米，轴距为2600毫米。

  五菱之光EV车内规划布局首要杰出有用特点，没有太多层次感及科技感可言。可以正常的看到，五菱之光EV搭载圆形塑料方向盘和液晶外表显现屏，中控中心下方设置有部分旋钮与按键，为驾驶员施行盲操作供给便利性，而中心多媒体操控屏等科技硬件则没有上车。此外，五菱之光EV可乘坐4人，车内座椅布局灵敏，其间副驾驶座椅可彻底放平。

  动力方面，五菱之光EV将搭载上限功率30千瓦的驱动电机，最高车速100公里/小时，运用磷酸铁锂电池作为储能设备，不过电池组详细标准及续航数据还有待五菱轿车官方进一步发布。

  作为五菱轿车旗下的微面产品，五菱之光诞生于2002年，在国内已堆集起不错的口碑和巨大用户根底，与五菱宏光相同有着“奋斗者之车”的标签。从现有信息来看，五菱之光EV没有环绕舒适性、科技装备进行要点布局，具有代步及商用的特点。而根据尺度、动力等信息来判别，五菱之光EV的购买门槛估计低于五菱宏光EV（价格：6.98万元起）。那么，您觉得五菱之光EV定价多少适宜呢？欢迎我们留言谈论。