从“破冰”到占有率持续攀升宇通客车出海为什么能?

极寒的北欧峡湾和炙热的中东沙漠,广袤的非洲高原和潮湿的南美雨林……这些看似割裂的场景,正随着宇通客车全球化的足迹,串联起一张绿色的网络。
2025年一季度,宇通客车在欧洲、非洲、中亚、中东等多地实现了批量交付,挪威287辆、希腊100辆纯电动客车订单均为复购,助力当地交通绿色转型的同时,也为中国新能源客车赢得欧洲高端市场认可写下有力注脚。
今年一季度,287辆宇通纯电动客车陆续交付挪威,成为中国新能源客车在欧洲市场的又一里程碑事件。农历新年,当地-25℃的气温下,宇通挪威服务团队在接车验收中度过,连续48小时驻守充电站,见证了车辆仅凭电池自加热技术成功启动。
国土三分之一位于北极圈内,一年过半时间都在下雪的挪威,气候复杂、地形多样、极度寒冷,看似并不适合新能源车辆运营,却是全球首个实现全电动公共交通系统的国家。
2020年,宇通成为首个进入挪威的中国新能源客车品牌,并创下了当时欧洲单笔最大批量纯电动订单纪录。2024年春节,宇通纯电动客车驶入北极圈,刷新了中国新能源客车全球最北端运营纪录。如今,宇通新能源客车在挪威占有率不断攀升,已成为连接挪威中心城市及北部山地城市、北极圈公共出行的重要纽带。
从“破冰”到成为当地市场体量最大的中国新能源客车品牌,从被客户用第三方检测仪验收车辆,到已经能够主动参与其国家部分标准制定……宇通在挪威的开拓历程,也是其二十年国际化历程的一个缩影。截至2024年底,宇通已累计出口各类客车超11万辆,其中新能源客车超过7000辆,覆盖欧洲、美洲、亚洲和非洲等区域。
2025年以来,宇通客车中东、中亚、南美、欧洲、非洲等市场多点并进,在多地实现批量交付。除了批量交付挪威,希腊复购的100辆新能源公交车也在雅典投入常态化运营,60辆双源无轨电车交付厄瓜多尔,在沙特阿拉伯、哈萨克斯坦等地也取得了良好成绩。据宇通客车海外品牌管理科负责的人介绍,一季度宇通还在坦桑尼亚、津巴布韦举办了大型新车发布会,有效提升了全球市场的品牌声量和产品价值传递。
全球新能源汽车技术的竞争,归根结底是一场对极端环境的驯服赛。北欧的极寒考验电池的耐低温性能,卡塔尔的沙尘挑战电机的防护水平,非洲的崎岖路况要求车身的超高强度……这些曾让不少品牌望而却步的痛点,都成为宇通打开市场的钥匙。
围绕用户痛点,以极端场景倒逼技术创新的逻辑,不仅让宇通不断推进全球化高端产品矩阵升级,更在全球市场树立起“中国技术=可靠解决方案”的认知。如针对新能源客车电池使用寿命短的痛点,宇通自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术,电芯循环寿命突破9000次,实现10年/100万公里质保标准,15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白,匹配开发的高效长寿命电机及控制器,耐久性达到15年/150万公里。
随着全球产业链重构,出海已成为中国头部客车企业标配,如何在激烈的竞争中突围,形成差异化优势?服务是宇通的另一核心支撑。
宇通客车自2010年打开欧洲市场大门以来,从小批量到大批量,用扎实可靠的产品和细致周到的服务逐渐收获了欧洲客户的认可。如挪威的希尔克内斯不仅气温低,还有极夜现象,对车辆性能和人员状态都是很大考验。宇通服务团队驻点直服,开展本地化驾驶培训,并在清晨发车前到运营结束后均提供全方位服务保障,整个冬天没有一辆车因为故障而停滞运营。此外,车联网系统还能与挪威电网深度互联,自动规划最低成本充电方案,进一步减少运营支出;智能温控技术将冬季续航衰减率控制到15%以下,OTA升级提前预警维修需求,减少停运损失。
据介绍,宇通在海外以公司“三直四化”战略为指导,稳步推进“一国一策”市场策略,不断将客户的真实需求细化,从而形成更加具体的应对方案。
宇通通过建立海外销售和服务网络,实现了全球目标市场的全覆盖。截至2024年,宇通客车在海外市场拥有3家直服站和410余个服务网点,平均服务半径仅为150公里。此外,宇通通过服务网络布局、配件网络建设、服务人员投入等方式,构建了7×24小时快速响应机制,实现10分钟内对接需求,365天提供厂家直达服务。同时,670余名海外服务人员组成一线服务团队,常年往返于海外各主要市场,开展客户的真实需求识别、技术培养和训练、车辆问题解决等工作。
高质量的人才建设体系,也成为宇通不断实现技术创新和高品质服务的基础。据介绍,宇通对外聚焦“以客户为中心,为客户创造更大价值”,对内则通过管理创新,人才引进、人才教育培训、人才激励机制,激发组织生命力。为了激励员工成长和内部创新,单是2024年,就为研发人员设立了高达1308万元的“宇通科技进步奖”专项奖金池,奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。
全球新能源化和国际贸易摩擦常态化背景下,海外新兴市场开拓机遇与风险并存,宇通怎么样应对?未来又有何打算?
“宇通的全球化战略并非仅仅停留在产品输出上,而是技术、品牌、产能、服务多层次、全方位地输出。”上述负责的人介绍,宇通聚焦拉美、欧洲等政策支持新能源、城市化进程快、公共交通需求旺盛的市场,针对新兴市场的独特的气温、地理环境,定制化开发出适合当地运营的产品,开发的车联网Link+、无人驾驶辅助等智能化技术,也能提供更智慧安全的出行方式。
同时,宇通积极推动全价值产业链海外落地,采用产品出口与当地合作建立KD工厂生产并行的模式,加速拓展全球化布局。目前已在哈萨克斯坦、巴基斯坦、埃及、马来西亚等十余个国家和地区通过KD组装方式来进行本土化合作,逐步降低成本,不仅提升了市场竞争力,也实现由产品输出向技术输出和标准输出跨越。
不久前,宇通与卡塔尔国家运输公司Mowasalat合作的新能源商用车工厂动工。这是宇通在海外的首个新能源商用车工厂,也是中国企业在中东建设的首个新能源商用车工厂,创新的合作形式成为宇通在构建新型出海模式上的又一探索和实践。
据介绍,宇通将继续加强海外产能布局,在目标市场实现更多的本地化生产,通过构建全面的立体化服务网络,加强服务站和配件中心库的覆盖,拓宽交通运输与服务网络的布局,为当地客户提供量身定制的产品与服务。“中国新能源客车不断崛起,早已不再依赖低价竞争,而是凭借技术和品质来赢得海外市场的尊重。”
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